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          【新品上市】A230 燃油系統智能除碳套裝,高效清洗一步到位。

          • 分類:新聞中心
          • 作者:楊麗君
          • 來源:原創 中國非特
          • 發布時間:2023-03-25 11:18
          • 訪問量:

          【概要描述】眾所周知,積碳是燃油車在使用過程中無可避免的、有害的副產物,盡管現在的技術相較于過去已有所進步,但依然無法達到徹底根治的程度。既而無法阻止其產生,那么靠譜的除碳方式將是維持發動機良好工況的關鍵。積碳過多造成的常見問題積碳過多造成的常見問題 我們都知道積碳的危害,會導致發動機運轉不良、啟動不暢、功率低下、點火延遲和其他問題等,嚴重影響駕駛體驗、縮短發動機使用壽命,甚至造成發動機損壞。 發動機工作時,汽油與空氣混合燃燒 當積碳過多,還會導致汽油燃燒不充分,進一步加劇積碳沉淀在缸內,形成惡性循環。 容易產生積碳沉淀的部位 而目前,我們根據長期積累的實踐經驗可以得知,積碳主要沉積在氣門背側、進氣道、火花塞、噴油嘴、活塞頂、活塞環槽、活塞環部等位置。 活塞環上的積碳會造成發動機燒機油 例如說:活塞環上的積碳,當它們在油環或者活塞回油孔上沉積的時候,會降低油環的刮油效果,造成機油竄入燃燒室和汽油一起混合燃燒,這一方面會讓機油逐漸減少,發生俗稱的燒機油問題;二來還會形成惡性循環,積碳越來越多導致積碳脫落卡死活塞環、拉傷缸壁等,造成無法修復的嚴重后果。所以整體上看涉及到的零部件相對是較多、較為復雜的,以傳統的除碳方式進行除碳的作用有限,無法一次性高效解決問題,因此除碳項目的發展趨勢將是向著:更高效、更便捷、更全面、更省心等方面進行。 【新品】非特 A230? 燃油系統智能除碳套裝 為此,非特專門研發了“A230·燃油系統智能除碳套裝”,采用了化學和物理結合的形式,配合專業的脈沖設備或是超聲波設備一同使用,可以實現有效的除碳效果。A230為半水基配方,安全可靠閃點高,火點不燃,施工更安全;清洗效果佳,對鋁、金屬和活塞光膜等無腐蝕性;符合新國標,更環保,氣味不刺鼻。 A230不光是清洗效果好,同時也具備可視化施工的優點。 以脈沖設備舉例:設備上配置了兩個可視清洗杯,清洗過程中產品液體會反復回收至杯中,通過透明的杯子可以清楚地看到實時的清洗效果,更加直觀的了解缸內積碳狀況。 可視清洗杯,清楚看到實時清洗效果 此外,在清洗的前后也可以通過內窺鏡等儀器觀察發動機內部情況,拍攝照片記錄以供前后對比,讓效果實實在在看得見。 內窺鏡觀察發動機內部情況 最后再加入A230套裝中贈送的A210燃油增效劑,可以改善燃油品質,增強動力,進一步鞏固清洗效果,以達到節能減排、保護引擎的至佳效果。 積碳是發動機自然產生的一種現象,是高溫和氧化作用下燃料及潤滑油生成的產物。所謂的三分靠修,七分靠保養,所以定期清洗積碳是很有必要的。 ?

          【新品上市】A230 燃油系統智能除碳套裝,高效清洗一步到位。

          【概要描述】眾所周知,積碳是燃油車在使用過程中無可避免的、有害的副產物,盡管現在的技術相較于過去已有所進步,但依然無法達到徹底根治的程度。既而無法阻止其產生,那么靠譜的除碳方式將是維持發動機良好工況的關鍵。積碳過多造成的常見問題積碳過多造成的常見問題

          我們都知道積碳的危害,會導致發動機運轉不良、啟動不暢、功率低下、點火延遲和其他問題等,嚴重影響駕駛體驗、縮短發動機使用壽命,甚至造成發動機損壞。



          發動機工作時,汽油與空氣混合燃燒

          當積碳過多,還會導致汽油燃燒不充分,進一步加劇積碳沉淀在缸內,形成惡性循環。



          容易產生積碳沉淀的部位

          而目前,我們根據長期積累的實踐經驗可以得知,積碳主要沉積在氣門背側、進氣道、火花塞、噴油嘴、活塞頂、活塞環槽、活塞環部等位置。




          活塞環上的積碳會造成發動機燒機油

          例如說:活塞環上的積碳,當它們在油環或者活塞回油孔上沉積的時候,會降低油環的刮油效果,造成機油竄入燃燒室和汽油一起混合燃燒,這一方面會讓機油逐漸減少,發生俗稱的燒機油問題;二來還會形成惡性循環,積碳越來越多導致積碳脫落卡死活塞環、拉傷缸壁等,造成無法修復的嚴重后果。所以整體上看涉及到的零部件相對是較多、較為復雜的,以傳統的除碳方式進行除碳的作用有限,無法一次性高效解決問題,因此除碳項目的發展趨勢將是向著:更高效、更便捷、更全面、更省心等方面進行。



          【新品】非特 A230?

          燃油系統智能除碳套裝

          為此,非特專門研發了“A230·燃油系統智能除碳套裝”,采用了化學和物理結合的形式,配合專業的脈沖設備或是超聲波設備一同使用,可以實現有效的除碳效果。A230為半水基配方,安全可靠閃點高,火點不燃,施工更安全;清洗效果佳,對鋁、金屬和活塞光膜等無腐蝕性;符合新國標,更環保,氣味不刺鼻。

          A230不光是清洗效果好,同時也具備可視化施工的優點。

          以脈沖設備舉例:設備上配置了兩個可視清洗杯,清洗過程中產品液體會反復回收至杯中,通過透明的杯子可以清楚地看到實時的清洗效果,更加直觀的了解缸內積碳狀況。



          可視清洗杯,清楚看到實時清洗效果

          此外,在清洗的前后也可以通過內窺鏡等儀器觀察發動機內部情況,拍攝照片記錄以供前后對比,讓效果實實在在看得見。



          內窺鏡觀察發動機內部情況



          最后再加入A230套裝中贈送的A210燃油增效劑,可以改善燃油品質,增強動力,進一步鞏固清洗效果,以達到節能減排、保護引擎的至佳效果。

          積碳是發動機自然產生的一種現象,是高溫和氧化作用下燃料及潤滑油生成的產物。所謂的三分靠修,七分靠保養,所以定期清洗積碳是很有必要的。

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          • 分類:新聞中心
          • 作者:楊麗君
          • 來源:原創 中國非特
          • 發布時間:2023-03-25 11:18
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          詳情

          眾所周知,積碳是燃油車在使用過程中無可避免的、有害的副產物,盡管現在的技術相較于過去已有所進步,但依然無法達到徹底根治的程度。既而無法阻止其產生,那么靠譜的除碳方式將是維持發動機良好工況的關鍵。積碳過多造成的常見問題積碳過多造成的常見問題

          我們都知道積碳的危害,會導致發動機運轉不良、啟動不暢、功率低下、點火延遲和其他問題等,嚴重影響駕駛體驗、縮短發動機使用壽命,甚至造成發動機損壞。

          發動機工作時,汽油與空氣混合燃燒

          當積碳過多,還會導致汽油燃燒不充分,進一步加劇積碳沉淀在缸內,形成惡性循環。

          容易產生積碳沉淀的部位

          而目前,我們根據長期積累的實踐經驗可以得知,積碳主要沉積在氣門背側、進氣道、火花塞、噴油嘴、活塞頂、活塞環槽、活塞環部等位置。

          活塞環上的積碳會造成發動機燒機油

          例如說:活塞環上的積碳,當它們在油環或者活塞回油孔上沉積的時候,會降低油環的刮油效果,造成機油竄入燃燒室和汽油一起混合燃燒,這一方面會讓機油逐漸減少,發生俗稱的燒機油問題;二來還會形成惡性循環,積碳越來越多導致積碳脫落卡死活塞環、拉傷缸壁等,造成無法修復的嚴重后果。所以整體上看涉及到的零部件相對是較多、較為復雜的,以傳統的除碳方式進行除碳的作用有限,無法一次性高效解決問題,因此除碳項目的發展趨勢將是向著:更高效、更便捷、更全面、更省心等方面進行。

          【新品】非特 A230 

          燃油系統智能除碳套裝

          為此,非特專門研發了“A230·燃油系統智能除碳套裝”,采用了化學和物理結合的形式,配合專業的脈沖設備或是超聲波設備一同使用,可以實現有效的除碳效果。A230為半水基配方,安全可靠閃點高,火點不燃,施工更安全;清洗效果佳,對鋁、金屬和活塞光膜等無腐蝕性;符合新國標,更環保,氣味不刺鼻。

          A230不光是清洗效果好,同時也具備可視化施工的優點。

          以脈沖設備舉例:設備上配置了兩個可視清洗杯,清洗過程中產品液體會反復回收至杯中,通過透明的杯子可以清楚地看到實時的清洗效果,更加直觀的了解缸內積碳狀況。

          可視清洗杯,清楚看到實時清洗效果

          此外,在清洗的前后也可以通過內窺鏡等儀器觀察發動機內部情況,拍攝照片記錄以供前后對比,讓效果實實在在看得見。

          內窺鏡觀察發動機內部情況

          最后再加入A230套裝中贈送的A210燃油增效劑,可以改善燃油品質,增強動力,進一步鞏固清洗效果,以達到節能減排、保護引擎的至佳效果。

          積碳是發動機自然產生的一種現象,是高溫和氧化作用下燃料及潤滑油生成的產物。所謂的三分靠修,七分靠保養,所以定期清洗積碳是很有必要的。

           

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